<acronym id="oem0g"><center id="oem0g"></center></acronym>
<rt id="oem0g"><small id="oem0g"></small></rt>
<acronym id="oem0g"><small id="oem0g"></small></acronym>
<acronym id="oem0g"><small id="oem0g"></small></acronym>
<acronym id="oem0g"><center id="oem0g"></center></acronym>

組合式橋梁伸縮縫

作者:廣東廣航 | 時間:2020-07-07 09:56:00 | 閱讀量:211

組合式橋梁伸縮縫
關鍵詞:橋梁伸縮縫
組合式橋梁伸縮縫裝置由邊梁、中梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠膠帶組成的伸縮縫,每組位移為0-80mm,根據橋梁實際位移量要求確定組數。
咨詢:13318810966

組合式橋梁伸縮縫是由異型鋼和橡膠密封帶組成基本機構的橋梁伸縮縫。它與其他形式伸縮裝置相比,在可靠性、舒適性、耐久性、經濟性等方面有明顯的優勢。因而在我國公路建設高速發展中得到了廣泛的應用。

組合式橋梁伸縮縫的特點:

1、使用壽命比較長,安裝、 更換也較為方便。

2、組合式橋梁橡膠伸縮縫橡膠富有彈性,易于粘貼,又能滿足變形要求且具備防水的特點。

作用:能夠調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。

注意事項:

1、在安裝伸縮縫時,焊接一定要牢固,避免因焊接不牢造成施工出現誤差。

2、伸縮縫錨固要牢固,不能使其松動,這樣伸縮縫的伸縮才能起到該有的作用。

3、混凝土的養護時間要長。

4、在切割后要清理干凈,然后才能連接錨固。

廣航交通生產組合式大縫

下圖是組合式大縫結構設計原理

組合式大縫結構設計原理
組合式大縫結構設計原理

以上是關于組合式橋梁伸縮縫的相關信息,如果想了解更多詳細信息,可在本站留言咨詢。


柔术美女全婐体一丝不一挂,撕开她的衣服摸双乳的视频,啪啪网站,五月激激激综合网色播
<acronym id="oem0g"><center id="oem0g"></center></acronym>
<rt id="oem0g"><small id="oem0g"></small></rt>
<acronym id="oem0g"><small id="oem0g"></small></acronym>
<acronym id="oem0g"><small id="oem0g"></small></acronym>
<acronym id="oem0g"><center id="oem0g"></center></acronym>