而最后，也是讓林夜最為憤慨的......

異陽(yáng)系的這一切操作，都是為了后續(xù)的收割做鋪墊。

當(dāng)“新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”不斷發(fā)展壯大，形成足夠的影響力后。

剩下的獨(dú)立車企，便會(huì)因供應(yīng)鏈卡脖子和成本壓力陷入困境。

而此時(shí)，聯(lián)盟成員們，尤其是異陽(yáng)系關(guān)聯(lián)方，便可趁機(jī)進(jìn)行低價(jià)并購(gòu)，或者為背后外資的收購(gòu)掃清障礙。

蔚風(fēng)汽車在此局中扮演“標(biāo)桿”和“誘餌”角色，而其虛高股價(jià)是為聯(lián)盟背書(shū)的重要籌碼。