湖口木船制造技藝是流行于贛鄂皖交匯區(qū)域與鄱陽湖地區(qū)的一項傳統(tǒng)造船手工技藝。湖口位于長江與鄱陽湖交匯處，縣域有廣闊的水域和密集的航道，孕育了木船及其制造技藝。該技藝在湖口主要分布在流泗、凰村、馬影、雙鐘、均橋、流芳、城山、舜德等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

湖口木船制造技藝歷史悠久。早在新石器時代中晚期，其境文昌洑就出現(xiàn)了造船工具有段石錛。大禹曾乘獨木船或筏船治水彭蠡。西、東周時期這里先后出現(xiàn)木板船、戰(zhàn)船。漢武帝曾乘樓船在潯陽浮江。三國東吳周瑜用“大艑”在湖口操練水軍。東晉劉裕在湖口鎮(zhèn)壓盧循起義軍時，曾造八槽艦，用水密艙壁將船體隔成八艙。唐初，遠征高麗的戰(zhàn)船中就有湖口造。南宋時期，湖口出現(xiàn)沙船，并建造萬石船。明清湖口出現(xiàn)了朝廷水師編制的湖口船廠。晚清，長江水師在湖口組建“湖口提鎮(zhèn)兩標船廠”，主造戰(zhàn)船。民國時期，湖口沈家船舫規(guī)模較大，從業(yè)人員有近20人。新中國成立以來，湖口造船師傅曾建造不同噸位的木帆船、木駁船、拖輪船、機動船。