九江港歷史上曾是贛北的物資集散中心，位于九江市潯陽(yáng)區(qū)。繁華的港口貨運(yùn)，形成了集體勞動(dòng)場(chǎng)面，在勞作過(guò)程中，碼頭工人們自然發(fā)出“哼喲嗨喲”的吆喝，這種吆喝聲，顯得那么有力，那么有節(jié)奏感。這種吆喝聲，既是工人內(nèi)心的情感發(fā)泄，也是勞作中動(dòng)作統(tǒng)一的號(hào)令，這便是碼頭號(hào)子的雛形，代代傳承，從而形成極具地方特色的民間音樂(lè)——九江碼頭號(hào)子。

九江碼頭號(hào)子有起肩號(hào)子、抬跳號(hào)子、拋油桶號(hào)子、推火車(chē)箱號(hào)子、抬杠號(hào)子等。起肩號(hào)子也稱(chēng)扛包號(hào)子，四二節(jié)拍，每句兩小節(jié)。一唱眾和，領(lǐng)呼以小節(jié)傳接。全曲無(wú)實(shí)詞，僅領(lǐng)者在轉(zhuǎn)接處常呼出“起”或“哈起”聲，作起肩提示。號(hào)首，有一短小呼喚句，起發(fā)號(hào)施令作用。音調(diào)色彩為“羽”，級(jí)進(jìn)中間夾四五度跳進(jìn)，其特征音調(diào)“162”貫穿全曲。四句或五句一段，每句兩小節(jié)，依物量輕重、多少酌情反復(fù)。反復(fù)時(shí)，領(lǐng)唱者常翻高壑低，著力渲染，調(diào)動(dòng)情緒。最后終止在“徵”音上，多上一下，饒有特色。起肩號(hào)子分快號(hào)、慢號(hào)兩種速度變化，物量少、時(shí)限寬用慢號(hào)，物量多、時(shí)限緊用快號(hào)，常以促號(hào)加快勞動(dòng)速度。起肩號(hào)子一號(hào)多用，抬跳號(hào)子、拋油桶號(hào)子、推火車(chē)廂號(hào)子等與其大同小異。

抬杠號(hào)子系抬重物轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)用，依體積、重量，有二人抬、四人抬、八人抬等。領(lǐng)呼對(duì)應(yīng)，以小節(jié)傳接，情緒鏗鏘，接力向前。慢號(hào)為四三節(jié)拍，多用在上坡時(shí)，有極度沉重感。入平地時(shí)用快號(hào)，四二節(jié)拍，稍顯平和。作業(yè)時(shí)，根據(jù)場(chǎng)景可單用和連用，號(hào)子震天，步伐一致，配合默契。音調(diào)色彩為“羽化”的徵調(diào)式，依節(jié)上下遞進(jìn)，如漩渦狀，堅(jiān)韌、有力。主音常由上方鄰音滑入，似深沉的呼吸所至。結(jié)束時(shí)伸展節(jié)奏，終止在主音上方五級(jí)音上，聽(tīng)來(lái)有如釋重負(fù)之感。

九江碼頭號(hào)子是歷代碼頭工人喊出的“心聲”，已入選《中國(guó)民間歌曲集成·江西卷》及《九江市分卷》，系九江民歌中較有特色及在歷史上產(chǎn)生過(guò)很大影響的歌種之一。多少年來(lái)，它的風(fēng)骨給音樂(lè)人提供了創(chuàng)作的靈感和動(dòng)力，深受九江人民的喜愛(ài)。九江碼頭號(hào)子見(jiàn)證了九江港的發(fā)展史，是九江文化繁榮的史料，從而為九江歷史文化名城的評(píng)定提供了有力的佐證。

今天，九江港已走向世界，機(jī)械化代替了體力勞動(dòng)，馬達(dá)聲代替了號(hào)子吆喝。從20世紀(jì)70年代起，潯陽(yáng)江畔的碼頭號(hào)子逐漸由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱，無(wú)后人承接舊業(yè)。然而，號(hào)子聲聲依然在九江人們的心中蕩漾。為搶救面臨絕唱的優(yōu)秀地方文化遺產(chǎn)，潯陽(yáng)區(qū)組建領(lǐng)導(dǎo)班子和工作班子，聘請(qǐng)專(zhuān)家講課，籌措專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，展開(kāi)普查挖掘，先后多次組織老工人座談，深入民間采訪、錄音、錄像，在此基礎(chǔ)上建立系列檔案，使其成為一部歷史的教材，以教授后人，為專(zhuān)業(yè)人員提供實(shí)物資料，以便“合理利用，傳承發(fā)展”。

2009年，九江碼頭號(hào)子被列入第三批市級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目名錄。