“如果說過彎拼的事車手的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，那么接下來的大直道拼的就是改裝后的賽車性能?！睏罟じ锌溃骸霸蹅儭A興’的賽車動(dòng)力系統(tǒng)提升了好幾個(gè)登機(jī)，功率輸出提升到了三百六十千瓦，在排位賽階段激活全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效果更好?！?/p>

正如楊工所說，岳梵和侯威山激活了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，每一百公里加速度時(shí)間只需要一秒八左右，若是能夠研發(fā)出更高功率密度的電機(jī)和優(yōu)化電池管理系統(tǒng)的話，那么賽車在直線賽道會(huì)獲得更強(qiáng)的加速能力。