而常規(guī)的柴電潛艇，沒這么多電力供應(yīng)，淡水靠出海前攜帶，下潛后的氧氣，靠化學(xué)原料來制取。

所以，直接給柴電潛艇增加核反應(yīng)堆，那是想都別想，為了提升柴電潛艇的續(xù)航力，很多國家都展開研究，大部分都是把現(xiàn)有的核潛艇割開，在中間增加一個專門的AIP艙段。

AIP，不依賴空氣推進系統(tǒng)，有很多方案，比如說，瑞典喜歡用斯特林發(fā)動機，工質(zhì)在內(nèi)部循環(huán)，外面加熱，屬于一款外燃機，后世咱們東方也拿到了相關(guān)技術(shù)，而且還不斷提升性能，最終功率到了320千瓦，這樣上四臺，可以支持柴電潛艇在水下低速航行十幾節(jié)。