“前面的車間，是生產(chǎn)熱端部件的，我們使用的是無余量精鑄技術(shù)，使用定向凝固合金和空氣冷卻等技術(shù)......”

雖然聽不懂，但是，聽上去就很牛的樣子，秦富很滿意。

“由于是一款教練機(jī)發(fā)動機(jī)，所以，這渦輪葉片并不是西方最先進(jìn)的高溫合金材料，不過......這些技術(shù)隨時都能用在我們研制的高溫材料上，只要有了合適的材料，我們相信，把渦輪前溫提升五十到一百度不是問題?！?/p>