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第1079章

后面好幾十年,國產(chǎn)車在市場競爭上,都沒法跟進(jìn)口車或是合資車比。

結(jié)果,陳志強(qiáng)告訴楊威,167廠從零開始,到現(xiàn)在不過一年多的時間,從設(shè)計到樣車制造,測試改進(jìn),現(xiàn)在開始生產(chǎn)整車了!

如何不讓人意外?

“這還快啊!你忘記了,當(dāng)初你提議讓167廠搞車時說過能省的就省,能簡單的就簡單。發(fā)動機(jī)原本準(zhǔn)備使用212吉普的,不過那邊產(chǎn)能供應(yīng)不上,后來就找了456廠,他們有長江-46吉普車的生產(chǎn)技術(shù),找他們發(fā)動機(jī)車間的技術(shù)人員重新幫忙設(shè)計了一款排量659CC的發(fā)動機(jī)......”

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第1079章

作者名:葫蘆樹人
更新時間:2024-07-01 18:45:16

后面好幾十年,國產(chǎn)車在市場競爭上,都沒法跟進(jìn)口車或是合資車比。

結(jié)果,陳志強(qiáng)告訴楊威,167廠從零開始,到現(xiàn)在不過一年多的時間,從設(shè)計到樣車制造,測試改進(jìn),現(xiàn)在開始生產(chǎn)整車了!

如何不讓人意外?

“這還快啊!你忘記了,當(dāng)初你提議讓167廠搞車時說過能省的就省,能簡單的就簡單。發(fā)動機(jī)原本準(zhǔn)備使用212吉普的,不過那邊產(chǎn)能供應(yīng)不上,后來就找了456廠,他們有長江-46吉普車的生產(chǎn)技術(shù),找他們發(fā)動機(jī)車間的技術(shù)人員重新幫忙設(shè)計了一款排量659CC的發(fā)動機(jī)......”