不過周運(yùn)良個(gè)人把持七成以上的股份，再加上蘇婉如等人的支持，董事會(huì)基本屬于他的一言堂。

張華山得知承運(yùn)品牌的十五種新車型信息后，立即組織專業(yè)人員分析，分析結(jié)果出來，張華山氣得只拍桌子。

新增的十五種車型，連同現(xiàn)存的三種主銷車型，總數(shù)達(dá)到十八種，這十八種車型對(duì)永久的五款車型實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的包圍。

換句話講，消費(fèi)者若看中永久的某款車型，總是能從承運(yùn)的十八款車型中找到相似款式，而永久耗費(fèi)八十萬(wàn)拍的廣告，承運(yùn)的新品牌也能借力。