目前福海船行的運輸部門的獎金已經(jīng)跟海外支店的銷售脫鉤了，而是根據(jù)出海時間，航行距離進行補貼的，這就避免了上至船長，下至水手爭著去跑賺錢的日朝航線，而不愿意去跑東江鎮(zhèn)-云梯關(guān)-小琉球的人口運輸航線的情況----其實跑東江鎮(zhèn)和跑小琉球，也都有賺零花錢的機會的，前者窮極了，什么都可以拿來跟水手們私下交換，而后者因為回程時停靠福建各處港口，也多少能夾帶一些土特產(chǎn)品回云梯關(guān)的，唯有淮甲一號現(xiàn)在跑的日本海探索航線，那才真的是沒什么油水呢，所以，水手們不愿意跑也是正常的。