先說其余的問題，三電系統(tǒng)，幾乎都能進(jìn)行解決。

電控系統(tǒng)相當(dāng)于大腦，此刻，大腦轉(zhuǎn)速反應(yīng)能力解決了，降低35的綜合耗電量，這簡(jiǎn)直是BUG一般。

那么接下來，就是電車的心臟——電池。

這里還得多提一句，常規(guī)的電池，分為磷酸鐵鋰跟三元鋰電池兩類，現(xiàn)在的市場(chǎng)上，一些造電車的車企，也是為這兩款電池的選擇，做足了掙扎。

各界對(duì)于兩種電池的爭(zhēng)論，也是喋喋不休。