索薩雖然不是很滿意，但第三天早上還是走了，方杰很大方的讓他去建造寶島號的船塢見識了一番之后，這位來自葡萄牙東印度公司的船長幾乎就是黑著臉的走的。

眼下歐洲人建造船只的水平的確比較高，但其實大明的能工巧匠也不少，更重要的是人口基數(shù)大，雖說其中大部分是目不識丁的農夫，但就算只是一小撮的匠戶，在有人引領又舍得給工錢的情況下，爆發(fā)出來的力量也不是歐洲那種撮爾小國可以比擬的。