這次在測試車間發(fā)生的問題就是力矩限制閥的參數(shù)偏低導(dǎo)致油缸得到的壓力不足，換句話說就是保護機制的程度過剩。

在得知這個問題后，王朝陽和張苗苗相視一眼，會心地笑了起來。因為在多次跟道爾森的交流過程中，不止一次的談到這個力矩限制閥。

并且事實上道爾森毫不顧忌地說過，這個力矩限制閥是他們的專利產(chǎn)品。是道爾森液壓專家經(jīng)過長達(dá)5年研發(fā)設(shè)計出來的拳頭產(chǎn)品。