在凱森的安排下，美倫的公關(guān)團(tuán)隊(duì)正式三五成群飛往同為港口51個(gè)國(guó)家，開始了談合作去了。

正如陸飛所想，這樣的優(yōu)厚條件，很少會(huì)有拒絕的，這樣他們的海運(yùn)公司可以接以前沒(méi)辦法接的活，中轉(zhuǎn)服務(wù)費(fèi)一噸只要0.5，已經(jīng)非常廉價(jià)了，人家壓根就沒(méi)賺錢，算上投資的錢，人家是虧本的。

至于分運(yùn)的費(fèi)用，也是根據(jù)具體距離算噸位再算錢，到時(shí)候?qū)?yīng)的補(bǔ)差價(jià)就行。大家互相合作，誰(shuí)也別坑誰(shuí)。