工地的一切都上了正軌，各個配合也很緊密，一道道工序連接，速度自然是快了不少。

隧道的開挖，已經基本完成了一半，后續(xù)的路面平整，軌道的鋪設，鋼筋混凝土的支撐也按部就班的跟著。

按王康的設想，隧道修成之后，主要的通行工具就是軌道車。

搬人，運貨都是以此為主。

軌道車其實跟正常的車差別不大，唯一的區(qū)別在于車輪。

特制的車輪可以卡在軌道上，以馬來做動力，輕松快捷。